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Lamellan Paket Kit (ATC300, ATC400)
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Lamellan Paket Kit (ATC300, ATC400)

€160 (Netz: €125,98)

7 vorrätig

Eigener, fremder Bestand Budapest : 2 Stück(e)
6db-Lamellen, 7db-Gleitplatte
Die empfohlene Einweichzeit für die Lamellen in Öl mit der richtigen Spezifikation beträgt mindestens 4 Stunden (DTF-1-Öl).
Kompatibilität der Getriebetypen:

BMW ATC300 2003-2010 5 series E60, E61

BMW ATC300 2004-2010 3 series E90, E91, E92

BMW ATC400 2003-2010 X3 E83, E83 LCI

OEM-Referenz:
BMW 27100362791, 27103424081, 27103427762, 27103428186, 27103434169, 27103434267, 27103435185, 27103435186, 27103435187, 27103455131, 27103455132, 27103455133, 27103455134, 27103455135, 27103455136, 27103455137, 27103455138, 27103455139, 27107526278, 27107535865, 27107545710, 27107546816, 27107555293, 27107555294, 27107555296, 27107567845, 27107567846, 27107573213, 27107573214, 27107573215, 27107573216, 27107573217, 27107573218, 27107573221, 27107573222, 27107546677, 27107548666, 27107549030, 27107552701, 27107599690, 27107599691, 27107599693
Artikelnummer: TCP001149 Kategorien: , , Schlagwörter: ,

Beschreibung

Die Lamellen können durch Reibung zueinander sehr großes Drehmoment übertragen. Sie führen diese Aufgabe aus, indem sie sich in einem inneren und einem äußeren Kupplungskorb verkeilen. Ihre Rolle bei der Drehmomentübertragung ist sehr bedeutend.

Mein BMW ruckelt beim Beschleunigen – liegt das an den Lamellen im ATC300 oder ATC400?

Ja, das ist sehr wahrscheinlich. Wenn Ihr BMW beim Beschleunigen oder in Kurven ruckelt, deutet das oft auf verschlissene Lamellen im Verteilergetriebe hin. Die Reibflächen können das Drehmoment nicht mehr sauber übertragen, was zu diesem typischen Schlupf führt.

Passt dieses Kit sowohl in meinen 3er BMW (E90) als auch in meinen X3 (E83)?

Ganz genau. Das ATC300 Getriebe ist typischerweise in Allrad-Modellen der 3er-Reihe (E90, E91, E92) verbaut, während das ATC400 im X3 E83 zum Einsatz kommt. Dieses Lamellen Paket Kit ist für beide Getriebetypen kompatibel und stellt die volle Funktionalität des xDrive wieder her.

Warum ist die Rolle der Lamellen bei der Drehmomentübertragung so wichtig?

Die Lamellen sind das Herzstück der Kupplung im Verteilergetriebe. Sie verkeilen sich im inneren und äußeren Kupplungskorb. Nur wenn diese Reibung optimal funktioniert, kann die Kraft präzise zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden.

Kann ich die Lamellen selbst wechseln oder brauche ich eine Werkstatt?

Der Austausch erfordert das Öffnen des Verteilergetriebes und technisches Fachwissen. Da das korrekte Einbauspiel entscheidend für die Lebensdauer ist, empfehlen wir den Einbau durch einen Mechaniker oder Getriebespezialisten.

Warum sollte ich ein komplettes Kit statt einzelner Lamellen kaufen?

Ein Lamellenpaket arbeitet als Einheit. Wenn Sie nur einzelne Scheiben tauschen, ist das Tragbild ungleichmäßig, was zu schnellem erneutem Verschleiß führt. Ein komplettes Kit garantiert, dass alle Reibpartner perfekt aufeinander abgestimmt sind.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,8 kg
Größe 175 × 75 × 170 mm

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