Dichtsatz Kit (ATC350)

Dieses Kit enthält unter anderem die essentiellen Ölleitplastiken. Diese Komponenten sind im Inneren des ATC350 Verteilergetriebes dafür verantwortlich, das Öl gezielt an die mechanischen Bauteile zu leiten. Ohne funktionierende Leitplastiken ist die Schmierung nicht gewährleistet, was zu Überhitzung und kapitalen Getriebeschäden führen kann.

Das ATC350 Verteilergetriebe findet man häufig in BMW xDrive Modellen wie dem 5er (F10, F11), 7er (F01, F02) sowie im X1 (E84). Wenn Sie Ruckeln beim Beschleunigen bemerken, ist dieses Kit oft Teil der notwendigen Instandsetzung.

Typische Anzeichen sind ein Ruckeln bei Volllast, Verspannungen im Antriebsstrang bei engen Kurvenfahrten oder ungewöhnliche Mahlgeräusche aus dem Mitteltunnelbereich. Oft leuchtet auch die 4×4-Warnlampe im Cockpit auf.

Der Einbau erfordert das Öffnen des Verteilergetriebes. Da es sich um ein komplexes Bauteil handelt, empfehlen wir die Montage durch einen Fachmann oder eine spezialisierte Getriebewerkstatt, um die korrekte Positionierung der Plastiken sicherzustellen.

Kunststoffteile im Getriebe werden über die Jahre spröde oder können sich durch Hitze verformen. Da die Kosten für das Kit im Vergleich zu einem neuen Verteilergetriebe minimal sind, ist der Austausch eine präventive Maßnahme für eine lange Lebensdauer des xDrive-Systems.