Osztómű csapágy szett (ATC13-1)
66.000 Ft (nettó 51.968,50 Ft)
3 készleten
Leírás
Ezek az osztóműben található csapágyak, biztosítják a tengelyek alátámasztását és a megfelelő forgatónyomaték erőátvitelének kiegyenesúlyozottságát.
Miből tudom, hogy az ATC13-1 osztómű csapágyai elhasználódtak?
A leggyakoribb tünet a búgó, morajló hang az autó alól, amely a sebesség növelésével erősödik. Emellett gyorsításkor tapasztalható rángatás vagy vibráció is jelezheti, hogy a csapágyak már nem biztosítják a tengelyek megfelelő alátámasztását.
Pontosan melyik autókhoz jó ez az ATC13-1 csapágy szett?
Ez a készlet kifejezetten a BMW ATC13-1 típusú osztóműveihez készült. Jellemzően az újabb F és G szériás BMW xDrive modellekben található meg. Vásárlás előtt javasolt az osztómű házán lévő típusszám ellenőrzése.
Miért érdemesebb csapágyat cserélni a teljes osztómű helyett?
A teljes osztómű cseréje rendkívül költséges, akár milliós tétel is lehet. Ha a ház és a belső fogaskerekek épek, a minőségi csapágyakkal történő felújítás gyári közeli állapotot eredményez az új ár töredékéért.
Otthon is elvégezhető a csapágyak cseréje?
Nem javasoljuk az otthoni szerelést. Az osztómű szétszerelése, a csapágyak lehúzása és az új szett pontos beillesztése speciális présszerszámokat és szakértelmet igényel. A nem megfelelő hézagolás rövid időn belül az új csapágyak tönkremeneteléhez vezethet.
Mi történik, ha tovább vezetek zajos osztómű csapágyakkal?
A kopott csapágy fokozott hőt és fémreszeléket termel, ami bejut az osztómű olajába. Ez károsítja a lamellákat és a fogaskerekeket is. Végső esetben a csapágy megszorulhat, ami az osztómű házának repedéséhez vagy a hajtáslánc teljes blokkolásához vezethet.
További információk
| Tömeg | 1,232 kg |
|---|
Csak bejelentkezett és a terméket már megvásárolt felhasználók írhatnak véleményt.
Szállítási partnerek
Értékelések
Még nincsenek értékelések.