Kompletter Kupplungs reperatursatz ATC700
€390 (Netz: €307,09)
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Beschreibung
Kompletter Kupplungs reperatursatz ATC700
1 Kupplungsscheibe, 2 Kupplungshebel, 4 Tellerfedern, 5 Kugeln, 7 Teller, 8 Teller, 2 Nadellager, 1 Lagerkorb.
Der komplette Kupplungsreparatursatz für ATC700-Verteilergetriebe enthält alle Bauteile, die für eine vollständige und hochwertige Überholung des Kupplungssystems erforderlich sind. Im Satz sind Kupplungsscheibe, Kupplungshebel, Tellerfeder, Kugeln, Reibscheiben, Stahlscheiben, Nadellager und Lagerkorb enthalten – alle präzise gefertigt nach Werksstandard. Die neuen Reib- und Stahlscheiben gewährleisten ein sanftes Einkuppeln und optimale Haftung, während die Tellerfeder und Kugeln für gleichmäßige Funktion sorgen. Das Nadellager und der Lagerkorb minimieren Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer des Systems deutlich verlängert. Alle Komponenten sind passgenau für das ATC700-Verteilergetriebe entwickelt und sichern eine zuverlässige Kraftübertragung. Mit diesem Reparatursatz lässt sich die ursprüngliche Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit der Kupplung vollständig wiederherstellen. Ideal für Wartung, Reparatur oder eine komplette Generalüberholung – eine langlebige, kosteneffiziente Lösung für einen ruhigen und stabilen Betrieb Ihres Antriebssystems.
Woran erkenne ich, dass die Kupplung in meinem ATC700 Verteilergetriebe defekt ist?
Typische Symptome sind ein Ruckeln beim Beschleunigen, Verspannungen im Antriebsstrang bei engen Kurvenfahrten oder ungewöhnliche mahlende Geräusche aus der Fahrzeugmitte. Oft wird dies durch verschlissene Reibscheiben oder ermüdete Tellerfedern im ATC700 verursacht.
Für welche Fahrzeuge ist dieser Reparatursatz passend?
Dieser Satz ist speziell für das ATC700 Verteilergetriebe entwickelt worden. Dieses Getriebe ist primär in den BMW Modellen X5 E70 und X6 E71 verbaut. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf das Typenschild an Ihrem Verteilergetriebe.
Was ist im kompletten Kupplungsreparatursatz ATC700 enthalten?
Der Satz ist ein Rundum-Sorglos-Paket für die Überholung. Er enthält die Kupplungsscheibe, zwei Kupplungshebel, vier Tellerfedern, fünf Kugeln, verschiedene Druckteller, zwei Nadellager und den passenden Lagerkorb. Damit lassen sich alle mechanischen Verschleißteile der Kupplungseinheit ersetzen.
Ist es besser, die Kupplung zu reparieren oder ein gebrauchtes Getriebe zu kaufen?
Eine Reparatur mit neuen Komponenten ist fast immer vorzuziehen. Ein gebrauchtes Verteilergetriebe hat oft eine unbekannte Laufleistung und ähnliche Verschleißerscheinungen. Mit diesem Reparatursatz stellen Sie den Werksstandard und die volle Zuverlässigkeit Ihres Antriebs kosteneffizient wieder her.
Muss nach dem Einbau des Reparatursatzes das Öl gewechselt werden?
Ja, unbedingt. Bei einer Überholung der Kupplung sollten Sie zwingend frisches, vom Hersteller freigegebenes Öl verwenden und den Ölverschleißwert im Steuergerät zurücksetzen, um eine optimale Funktion und Langlebigkeit zu garantieren.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2,3 kg |
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