Lager Kit (ATC13-1)

Typische Anzeichen sind mahlende Geräusche beim Beschleunigen, Vibrationen im Antriebsstrang oder ein spürbares Ruckeln beim Lastwechsel. Oft deutet auch ein metallisches Klicken beim Anfahren auf verschlissene Lager hin.

Dieses Kit ist speziell für das ATC13-1 Verteilergetriebe konzipiert, das in vielen modernen BMW Modellen verbaut ist. Bitte prüfen Sie vorab die Typenbezeichnung auf Ihrem Getriebegehäuse, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Da es sich um ein präzisionsgefertigtes Antriebstrangelement handelt, das die Verbindung zwischen zwei Achsen stabilisiert, empfehlen wir dringend den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Für die korrekte Einpressung der Lager ist Spezialwerkzeug erforderlich.

Das Lager Kit sorgt dafür, dass die Achsen perfekt ausgerichtet bleiben. Minderwertige Lager können das hohe Drehmoment moderner BMW Motoren nicht halten, was zu Folgeschäden an den Zahnrädern und dem gesamten Verteilergetriebe führt.

Ja, absolut. Wenn das Gehäuse und die internen Zahnräder noch intakt sind, spart die Überholung mit einem neuen Lager Kit (ATC13-1) oft Tausende von Euro im Vergleich zum Kauf eines neuen Original-Verteilergetriebes.