Kunststoff Teile Kit (ATC450)

Ja, oft ist ein abgenutztes Zahnrad oder Kunststoffteil im Stellmotor des ATC450 Verteilergetriebes die Ursache. Wenn Sie mechanische Knackgeräusche hören oder der Allradantrieb nicht mehr zuschaltet, ist dieses Reparatur-Set eine kostengünstige Lösung gegenüber einem kompletten Austausch des Motors.

Das ATC450 Verteilergetriebe wurde vor allem in BMW X5 (E70 LCI) und X6 (E71) Modellen verbaut. Wenn Ihr Fahrzeug mit dem ATC450 Getriebe ausgestattet ist, ist dieses Kit für die Instandsetzung des Stellmotors genau richtig.

Typische Anzeichen sind ein ratterndes Geräusch beim Abstellen des Motors oder Fehlermeldungen im Dashboard bezüglich DSC und xDrive. Wenn der Stellmotor zwar Strom bekommt, aber die Kupplung im Verteilergetriebe nicht korrekt ansteuert, ist meist das interne Kunststoff-Zahnrad verschlissen.

Der Einbau erfordert handwerkliches Geschick und Basis-Werkzeug. Der Stellmotor muss ausgebaut und geöffnet werden, um die Verschleißteile zu ersetzen. Wir empfehlen, die Reparatur nur durchzuführen, wenn Sie Erfahrung mit KFZ-Mechanik haben oder eine Fachwerkstatt aufsuchen.

In den meisten Fällen erkennt das Steuergerät die korrekte Position nach einigen Zyklen selbst. Dennoch empfiehlt es sich, mit einem Diagnosegerät (wie ISTA) eine Kalibrierung des Stellmotors durchzuführen, um die optimale Funktion des Allradantriebs sicherzustellen.