Osztómű hajtó tengely (PL72 ATC) 22,6 cm
90.000 Ft (nettó 70.866,14 Ft)
1 készleten
Leírás
Magas színvonalon gyártott termék, edzett acélból. Az osztómű belső hajtó tengelyét kapcsolja össze a váltómű hajtó tengelyével. Ezzel segítve a forgató nyomaték továbbítását a hátulsó hajtáslánc elemekre, hátsó kardán tengely illetve hátsó differenciálmű.
Miért rángat az autóm gyorsításkor? Lehet ez az osztómű hajtótengely hibája?
Igen, a rángatás vagy kopogó hang gyorsításkor gyakran a megkopott ricnik (bordázat) jele a hajtótengelyen. Ha a tengely és a váltómű közötti kapcsolat kilazul, a nyomatékátvitel szakaszossá válik, ami vibrációt és rángatást okozhat.
Pontosan melyik típusokhoz jó ez a 22,6 cm-es hajtótengely?
Ez a tengely a PL72 ATC típusú osztóművekhez készült, amelyeket elsősorban Porsche modellekben használnak. Fontos a hossz pontos ellenőrzése (22,6 cm), mert az osztóműveken belül több variáció is létezhet a gyártási évtől függően.
Miben jobb az edzett acél kivitel a gyári alkatrésznél?
Az edzett acélból készült tengelyek ellenállóbbak a csavaró igénybevétellel szemben. Mivel ez az alkatrész közvetíti a teljes nyomatékot a hátsó kerekek felé, a keményebb felület megakadályozza a bordák korai elnyíródását és kopását.
Szükséges-e az osztómű teljes szétszerelése a cseréhez?
Igen, mivel ez egy belső hajtó tengely, amely az osztóművet és a váltóművet kapcsolja össze, a csere az osztómű levételét és megbontását igényli. Javasolt szakműhelyben elvégeztetni a pontos illesztések miatt.
Hogyan előzhetem meg a hajtótengely bordázatának tönkremenetelét?
A legfontosabb a megfelelő kenés az összeszereléskor, valamint az osztómű olajának rendszeres cseréje. A hirtelen nagy gázadások és a nem megfelelő gumiabroncs-méretek (eltérő átmérő elöl-hátul) fokozott terhelést rónak erre az alkatrészre.
Szállítási partnerek
