Verteilergetriebe welleneingang (PL72 ATC) 18,2 cm
€215 (Netz: €169,29)
1 vorrätig
Beschreibung
Ein hochwertiges Produkt aus gehärtetem Stahl. Es verbindet die innere Antriebswelle des Verteilergetriebes mit der Antriebswelle des Getriebes und gewährleistet so die Verbindung und die Drehmomentübertragung an die hinteren Komponenten des Antriebsstrangs, einschließlich der Kardanwelle und des hinteren Differentials.
Woran erkenne ich, dass der Welleneingang meines PL72 ATC Verteilergetriebes defekt ist?
Typische Symptome sind Vibrationen im Antriebsstrang, mahlende Geräusche aus dem Bereich des Mitteltunnels oder ein Ruckeln beim Beschleunigen. Oft liegt ein Verschleiß der Verzahnung vor, wodurch die Kraftübertragung nicht mehr formschlüssig erfolgt.
Passt dieser 18,2 cm Welleneingang in mein Fahrzeug?
Dieses Bauteil ist speziell für das PL72 ATC Verteilergetriebe (häufig in Porsche-Modellen verbaut) mit einer Gesamtlänge von 18,2 cm konzipiert. Bitte messen Sie Ihr Altteil oder prüfen Sie die Getriebenummer, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Warum ist dieses Ersatzteil aus gehärtetem Stahl gefertigt?
Da der Welleneingang die direkte Verbindung zwischen Getriebe und Verteilergetriebe darstellt, wirken enorme Drehmomente auf die Verzahnung. Gehärteter Stahl minimiert den Materialabrieb und verhindert das „Runddrehen“ der Zähne unter Last.
Muss ich beim Austausch der Welle auch das Öl im Verteilergetriebe wechseln?
Ja, wir empfehlen dringend einen Ölwechsel. Da Metallabrieb der alten Welle das System verunreinigt haben könnte, schützt frisches Öl die neuen Komponenten und das Lamellenpaket vor vorzeitigem Verschleiß.
Welche Rolle spielt die Welle bei der Drehmomentübertragung?
Die Welle fungiert als Brücke: Sie leitet die Kraft vom Hauptgetriebe in das Verteilergetriebe weiter, welches das Drehmoment dann an die Kardanwelle und das hintere Differential verteilt. Ohne eine intakte Welle ist kein Allradvortrieb möglich.
Lieferpartner
