Osztómű tengely kapcsoló kar (ATC300)

A leggyakoribb tünet a gyorsításkor érezhető rángatás, bizonytalan nyomatékátvitel a tengelyek között, vagy kattogó hang az osztómű környékéről. Gyakran a műszerfalon megjelenő 4×4 vagy ABS hibajelzés is utalhat a kapcsoló mechanika hibájára.

Ez a kapcsoló kar felel a mechanikai összeköttetésért: ez mozgatja a tengelykapcsoló csomagot, biztosítva a nyomaték pontos elosztását az első és hátsó tengelyek között, illetve szükség esetén azok szétkapcsolását.

Ez az alkatrész kifejezetten az ATC300-as osztóművel szerelt BMW típusokhoz alkalmas, mint például az E60/E61 (5-ös sorozat) és E90/E91/E92 (3-as sorozat) xDrive összkerékhajtású változatai.

Igen, amennyiben a rángatást a kopott vagy megrepedt kapcsoló kar okozza, amely nem tudja stabilan zárni a lamellákat. Érdemes azonban a csere során az osztómű olaj állapotát és az állítómotort is ellenőrizni.

Igen, a cseréhez az osztómű részleges szétszerelése szükséges. A beszerelést követően ajánlott az osztómű szoftveres kalibrálása (tanítása) a diagnosztikai eszköz segítségével a pontos működés érdekében.