Osztómű lamella szett (Jaguar ATC)

A leggyakoribb tünet a gyorsításkor érezhető rángatás vagy szaggatás, különösen alacsony sebességnél vagy kanyarodáskor. Ha az autó bizonytalanul osztja el a nyomatékot a tengelyek között, vagy furcsa súrlódó hangot hall az osztómű felől, valószínűleg a lamellák elkoptak vagy megégtek.

Igen, az ATC osztóműben a lamellák felelősek a tengelyek közötti zárásért. Ha a lamellák felülete sérült vagy a kenés nem megfelelő, a kuplungcsomag nem tud simán csúszni, ami tapadás-csúszás jelenséget (judder) okoz. Ez közvetlenül rángatásként jelentkezik a hajtásláncban.

Bár technikailag lehetséges, a csere nagyfokú szakértelmet és speciális szerszámokat igényel az osztómű szét- és összeszereléséhez. Fontos a lamella hézagok pontos beállítása és a tiszta környezet, ezért javasoljuk, hogy keressen fel egy osztóművekre szakosodott szervizt.

A Jaguar ATC osztóművek rendkívül érzékenyek az olaj minőségére. Kizárólag a gyári specifikációnak megfelelő osztóműolajat szabad használni, mivel a nem megfelelő viszkozitású vagy adalékolású olaj a lamellák korai kopásához és a hajtás tönkremeneteléhez vezet.

Ez a készlet a gyári specifikációkkal megegyező anyagokból készül, így tartósságban és nyomatékátviteli képességben megegyezik az eredeti alkatrésszel. A hosszú élettartam kulcsa a rendszeres (kb. 60-80 ezer kilométerenkénti) olajcsere.