ATC13-1 BMW osztómű általános felújító szett
380.000 Ft (nettó 299.212,60 Ft)
3 készleten
Leírás
ATC13-1 BMW osztómű általános felújító szett
Az ATC13-1 BMW osztómű általános felújító szett kulcsfontosságú a BMW járművek xDrive rendszerének karbantartásához, alkalmas a 2015 utáni 3-as, 5-ös, 6-os, 7-es sorozatra, valamint X3-tól X7-ig, kompatibilis gyári cikkszámokkal, mint 27109469019, 27108689416 és továbbiakkal egészen 27108485044-ig. A lánchajtású ATC13-1 egység kopását kezeli, biztosítva a zökkenőmentes teljesítményelosztást és megelőzve a hajtáslánc hibáit mindennapi használatban vagy nagy igénybevételkor. Barkácsolóknak vagy szerelőknek ideális, meghosszabbítja az osztómű élettartamát, spórolva a drága cseréken. A felújító készlet tartalmazza azokat a gyári alkatrészeket, amelyekre szükség van egy osztómű felújítása során. Az osztómű lánc biztosítja a tengelyek közötti megfelelő áthajtást. Az osztóműben található kuplung felújításához szükséges gyári lamellákat és súrlódó lemezeket. Ezek biztosítják a tökéletes kuplungzárást, a megfelelő összetapadással. Az új csapágyak felelnek a tengelyek szükséges forgásának hatékonyságáért. A szimeringek megakadályozzák az olajszivárgást, ezzel létrehozva a zárt rendszer egységét. A láncvezető csúszka segíti a lánc stabil irányú forgását. A porvédő műanyagok megóvják az első tengely kihajtásnál található tömítést az esetleges szennyeződésektől. Az olajterelő műanyagok és olajzó csövek segítik az osztóműben található olaj megfelelő áramlását – ezzel biztosítva az alkatrészek kenését.
Az osztómű szerepe a BMW xDrive rendszerben
A BMW xDrive-ben az osztómű osztja el a teljesítményt az első és hátsó tengelyek között a tapadás és stabilitás érdekében. Az ATC13-1 lánccal szinkronizálja a kerekeket, de idővel kopik a futásteljesítménytől vagy terheléstől, okozva remegést, zajokat vagy hajtásvesztést. A szett gyári alkatrészekkel újítja meg az egységet, fenntartva a zárt rendszert a teljesítményvesztés elkerülésére.
Gyakori tünetek, amelyek felújítási igényt jeleznek
Tipikus jelek a gyorsításkori rezgés, csikorgás vagy egyenetlen nyomaték. A lánc megnyúlása hatástalan átvitelt okoz, a kopott kuplunglemezek csúszást és túlmelegedést. Csapágyak meghibásodnak terheléstől, szimeringek szivárognak, műanyagok repednek, megzavarva a kenést. Korai beavatkozás a szettel megakadályozza a teljes leállást és költséges javításokat.
A szett főbb alkatrészei
A szett tartalmaz láncot a pontos átvitelhez, kuplungcsomagot súrlódó és acéllemezekkel erős tapadáshoz, csapágyakat sima forgáshoz, szimeringeket szivárgás ellen. Tartalmaz 2 láncvezetőt a mozgás stabilizálásához, porvédőket a tömítések óvásához, olajterelőket a kenés biztosításához, valamint műanyag alkatrész szettet és kuplung hézagoló alátéteket. Továbbfejlesztett verziók hangolt motorokhoz javítják a tartósságot, készletszintek 2-től 14-ig terjednek komponensenként.
Az OEM alkatrészek előnyei és telepítési tippek
Gyári részek garantálják a kompatibilitást és hosszú élettartamot az utángyártottakkal szemben. Telepítéskor leeresztik a folyadékot, szétszerelik, pontosan cserélik, majd feltöltik jóváhagyott olajjal. Rendszeres ellenőrzések meghosszabbítják az élettartamot, fenntartva a BMW megbízhatóságát.
Milyen tünetek jelzik, hogy az ATC13-1 osztóművem felújításra szorul?
A leggyakoribb jelek a gyorsításkor tapasztalható rángatás vagy remegés, a kanyarodáskor hallható kattogó vagy súrlódó zajok, illetve az egyenetlen nyomatékelosztás. Ha a műszerfalon megjelenik az xDrive hibaüzenet, az gyakran a megnyúlt lánc vagy az elkopott kuplunglamellák számlájára írható.
Pontosan melyik BMW modellekhez jó ez a felújító készlet?
Ez a szett a 2015 után gyártott, ATC13-1 lánchajtású osztóművel szerelt típusokhoz alkalmas. Ide tartoznak a 3-as (G20), 5-ös (G30), 6-os, 7-es (G11) sorozatok, valamint az X3 (G01) modelltől egészen az X7-ig (G07). Mindig ellenőrizze a gyári cikkszámot (pl. 27109469019)!
Mit tartalmaz a csomag, és szükségem lesz-e másra a szereléshez?
A szett teljes körű: tartalmazza a meghajtó láncot, a komplett kuplungcsomagot (lamellák és acéllemezek), csapágyakat, szimeringeket, láncvezető csúszkákat, porvédőket és olajterelőket is. A beszereléshez ezen felül már csak a megfelelő BMW jóváhagyással rendelkező osztómű olajra lesz szüksége.
Miért jobb a gyári alkatrész az utángyártottnál ennél a típusnál?
Az ATC13-1 rendszer rendkívül precíz illesztéseket igényel. A gyári minőségű lamellák biztosítják a tökéletes tapadást és zárást, míg az olcsóbb láncok hamar megnyúlhatnak, ami a fogaskerekek idő előtti kopásához és újabb költséges meghibásodáshoz vezethet.
Megoldja ez a szett az osztómű olajszivárgását?
Igen, a készlet tartalmazza az összes szükséges szimeringet és tömítést, amelyek felelősek a zárt rendszer integritásáért. A tömítések cseréjével és a mellékelt porvédőkkel megállítható az olajfolyás és megóvható az egység a szennyeződésektől.
További információk
| Tömeg | 5,4 kg |
|---|
Szállítási partnerek
