Az alapvető hajtást figyelembe véve kétféle osztómű típust tudunk megkülönböztetni. Az egyik a láncmeghajtású osztómű, ezt a BMW jellemzően a „terepjáró” típusú modellekbe szerelte. Emellett számolnunk kell a fogaskerék-meghajtású osztóművel is, ezeket főleg a személygépjárműveknél alkalmazzák.
Mi a közös, egyben a legérzékenyebb alkatrészük?
A kérdésre a válasz: a kuplung. Mindkét típusú osztóműben különálló részegységként található a kuplung, amelynek igen fontos szerepe van a megfelelő nyomaték szabályozásban és elosztásban.
A képen jól látható lamellákon keresztül vándorol a nyomatékunk. Ha viszont ezek a lamellák és kapcsolókarok nem funkcionálnak megfelelően, az osztómű elkezd rángatni.
Miért szokott ez előfordulni?
-
Osztómű lamella szett (ATC500, ATC700)84.000 Ft (nettó 66.141,73 Ft) -
Osztómű lamella szett (ATC300, ATC400)70.000 Ft (nettó 55.118,11 Ft)
Egyszerű oka van, a lamellák elkopnak. Lehet növelni az élettartamukat a megfelelő kenéssel, olajcserével. Természetesen van bizonyos megengedett kopás, elhasználódás, amit az osztóműveken található elektromos motor képes utánszabályozni. Amely szintén nem örökéletű. Található még mindkét típusban olajszivattyú vagy olajpumpa is, kinek hogyan tetszik. A feladata nyilvánvaló mindenki számára – úgy gondolom.
Elromlásának legfőbb oka az lehet, hogy az osztóműben található fém reszelék (spén) bekerül az olajpumpába, és azt eltömíti, elkoptatja. Ebből adódóan nem tud megfelelő kenést biztosítani az osztómű kuplungjának, emiatt következik be a fent említett lammellasor elkopása, és más egyéb kuplungalkatrészek, mint például a tűgörgős csapágyak elhasználódása. A kuplung ezáltal nem fog tudni kellőképpen zárni, csúszás fog bekövetkezni, amit az autóban ülők rángatásnak fognak érezni.
-
Osztómű olaj pumpa szett (ATC300)44.000 Ft (nettó 34.645,67 Ft) -
Osztómű olaj pumpa szett (ATC400)40.000 Ft (nettó 31.496,06 Ft) -
Osztómű olaj pumpa szett (ATC500, ATC700)44.000 Ft (nettó 34.645,67 Ft)
Menjünk tovább: az optimális kuplungzáráshoz szükség van egy jó állapotú kuplungharangra is, amibe bele tud kapaszkodni a lamellasorunk.
-
Osztómű kuplung dob (ATC400)53.000 Ft (nettó 41.732,28 Ft) -
Osztómű kuplung dob (ATC300, ATC400, ATC500, ATC700)55.000 Ft (nettó 43.307,09 Ft)
Mindkét típusú osztóműben hasonló módon golyós és kúpos csapágyak biztosítják a tengelyek és fogaskerekek mozgását. Jellemzően nagy futásteljesítményt elviselnek, bár ennek is dologi feltétele a megfelelő olajozás. Ha megtalálható az osztóműben a kellő minőségű és mennyiségű olaj, akkor már csak az kell, hogy bent tudjuk tartani. Ehhez csupán jó tömítésekre, szimeringekre van szükségünk.
Összevetve a fent leírt tapasztalatokat: ezeket az osztóműveket viszonylag egyszerűen és kiválóan meg lehet javítani, hiszen már lassan húszéves, kipróbált technológia. A hosszú távú siker zálogát a minőségi alkatrészek használata és egy kis koncentráció jelenti.
-
Osztómű kuplung csapágy szett (ATC300, ATC400, ATC500, ATC700)15.367 Ft (nettó 12.100 Ft)