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Flansch Kit Hinten (ATC35L, ATC350)

180 (Netz: 141,73)

3 vorrätig

Eigener, fremder Bestand Budapest : 4 Stück(e)
13db Dichtungsscheibe, 1db Dichtungsring, 1db Sicherungsring, 1db Hinterachsverlängerung
Kompatibilität der Getriebetypen:

BMW ATC350 2008-2015 7 series F02, F02 LCI

BMW ATC35L 2008-2015 7 series F01, F01 LCI

BMW ATC35L 2010-2016 5 series F07 GT, F07 GT LCI, F10, F10 LCI, F11, F11 LCI, F18 LCI

BMW ATC35L 2011-2017 6 series F06, F06 LCI, F12, F12 LCI, F13, F13 LCI

BMW ATC35L 2011-2019 1 series F20, F20 LCI, F21, F21 LCI

BMW ATC35L 2012-2018 3 series F30, F30 LCI, F31, F31 LCI, F34 GT, F34 GT LCI, F35, F35 LCI

BMW ATC35L 2013- 4 series F32, F32 LCI, F33, F33 LCI, F36, F36 LCI,

BMW ATC35L 2014- 2 series F22, F22 LCI, F23, F23 LCI

OEM-Referenz:
27107593440
GTIN:
9009381074588
Artikelnummer: TCP001105 Kategorien: , , Schlagwörter: ,

Beschreibung

Spezifisch für Achsgrößen hergestelltes Antriebselement. Ermöglicht das Verbinden von zwei ineinander greifenden Wellen. Es spielt eine wesentliche Rolle bei der Übertragung des richtigen Drehmoments.

Häufig gestellte Fragen zum Flansch-Kit

Woran erkenne ich, dass der hintere Flansch an meinem BMW Verteilergetriebe defekt ist?

Ein defekter Flansch äußert sich oft durch Vibrationen während der Fahrt, metallische Klackgeräusche beim Lastwechsel oder sichtbares Spiel an der Verbindung zur Kardanwelle. Wenn die Verzahnung abgenutzt ist, kann es sogar zum vollständigen Kraftschlussverlust kommen.

Passt dieses Flansch-Kit universell für ATC35L und ATC350 Getriebe?

Ja, dieses Kit wurde speziell für die Achsgrößen der ATC35L und ATC350 Verteilergetriebe entwickelt, die häufig in BMW xDrive Modellen verbaut sind. Es stellt die präzise Verbindung zwischen den ineinandergreifenden Wellen sicher.

Warum ist die Drehmomentübertragung bei diesem Bauteil so kritisch?

Der Flansch ist das zentrale Element, das die Kraft vom Getriebe auf die Welle überträgt. Ein minderwertiges Teil oder eine schlechte Passform kann dazu führen, dass das Drehmoment nicht gleichmäßig verteilt wird, was langfristig teure Folgeschäden am Verteilergetriebe verursacht.

Kann ich den Flansch am ATC350 selbst wechseln?

Der Austausch erfordert technisches Verständnis und das richtige Werkzeug, um die Wellen korrekt zu trennen und wieder zu verbinden. Wir empfehlen den Einbau durch einen Fachmann, um sicherzustellen, dass die Vorspannung und die Ausrichtung der Wellen exakt stimmen.

Was unterscheidet dieses Flansch-Kit von günstigen Nachbauten?

Dieses Kit ist spezifisch auf die Materialhärte und die Toleranzen der Originalwellen abgestimmt. Günstige Nachbauten haben oft weichere Verzahnungen, die unter der hohen Last der BMW-Motoren schnell ausschlagen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,85 kg
Größe 145 × 95 × 145 mm

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Lieferpartner

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Osztómű alkatrész - TCP001105 72 - Flansch Kit Hinten (ATC35L, ATC350)
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