Verteilergetriebe welleneingang (PL72 ATC) 18,2 cm
€215 (Netz: €169,29)
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Beschreibung
Ein hochwertiges Produkt aus gehärtetem Stahl. Es verbindet die innere Antriebswelle des Verteilergetriebes mit der Antriebswelle des Getriebes und gewährleistet so die Verbindung und die Drehmomentübertragung an die hinteren Komponenten des Antriebsstrangs, einschließlich der Kardanwelle und des hinteren Differentials.
Passt dieser Welleneingang in mein Porsche PL72 ATC Verteilergetriebe?
Ja, dieser Welleneingang ist spezifisch für das PL72 ATC Verteilergetriebe (oft in Porsche-Modellen verbaut) konstruiert. Mit einer Länge von 18,2 cm und der Fertigung aus gehärtetem Stahl entspricht er den technischen Anforderungen für die Verbindung zwischen Getriebe und Verteilergetriebe.
Woran erkenne ich, dass der Welleneingang an meinem Fahrzeug defekt ist?
Häufige Anzeichen sind metallische Klackergeräusche beim Lastwechsel, Vibrationen im Antriebsstrang oder ein vollständiger Verlust des Allradantriebs, wenn die Verzahnung der Welle rundgedreht ist. Ein Fachmann kann dies oft durch Spiel in der Verbindung prüfen.
Warum ist gehärteter Stahl bei diesem Bauteil so wichtig?
Da der Welleneingang das volle Drehmoment des Motors an das Verteilergetriebe und weiter an die Hinterachse leitet, treten enorme Scherkräfte auf. Gehärteter Stahl minimiert den Verschleiß der Verzahnung und verhindert ein Brechen der Welle unter hoher Last.
Kann ich den Welleneingang selbst wechseln oder brauche ich eine Werkstatt?
Der Austausch erfordert den Ausbau und das teilweise Zerlegen des Verteilergetriebes. Aufgrund der Komplexität und der benötigten Präzision beim Einsetzen der Dichtungen empfehlen wir den Einbau durch einen Mechaniker oder Getriebespezialisten.
Überträgt diese Welle die Kraft direkt an das hintere Differential?
Nicht direkt. Diese Welle verbindet das Hauptgetriebe mit dem Inneren des Verteilergetriebes. Von dort aus wird das Drehmoment über die Kardanwelle an das hintere Differential weitergeleitet. Sie ist also das kritische erste Bindeglied im Allradsystem.
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