Osztómű állítómotor (ATC Maserati Quattroporte, Ghibli)
308.000 Ft (nettó 242.519,69 Ft)
1 készleten
Budapesten: 1 db.
Maserati ATC 2013- Ghibli
Maserati ATC 2013- Quattroporte
670154135, 670162248, 670007315, 670008138, 670033011, 670033866, 670035039, 670038072, 670100398
Leírás
Az osztómű kuplung zárását, az osztómű állítómotor hajtja végre. Ezzel biztosítva az összkerék hajtást.
Milyen jelei vannak, ha elromlott a Maserati osztómű állítómotor?
A leggyakoribb tünetek közé tartozik a kanyarodáskor érezhető rángatás, a műszerfalon megjelenő 4WD/AWD hibaüzenet, vagy a kattogó hang az autó alól indításkor és leállításkor. Ha az állítómotor nem működik, az autó gyakran csak hátsókerék-hajtásban marad.
Pontosan mi a feladata ennek az alkatrésznek a Maserati ATC rendszerben?
Az állítómotor egy elektromos egység, amely az osztóműben található lamellás kuplungcsomag zárásáért felelős. Ez a motor szabályozza, hogy mennyi nyomaték jusson az első kerekekre, így biztosítva a dinamikus összkerékhajtást.
Kompatibilis ez az alkatrész az én Maserati Ghibli vagy Quattroporte modellemhez?
Ez az alkatrész kifejezetten a Maserati Quattroporte és Ghibli modellek ATC rendszerű osztóműveihez készült. Mivel a Maserati több típusnál is ugyanazt a technológiát alkalmazza, ez az állítómotor a gyári specifikációknak megfelelően illeszkedik az összkerékhajtású (Q4) változatokhoz.
Szükséges kalibrálni az állítómotort a beszerelés után?
Igen, az osztómű állítómotor cseréje után minden esetben diagnosztikai eszközzel el kell végezni a kalibrációs folyamatot. Ez tanítja meg az autónak az új motor végállásait és a kuplung kopási szintjéhez tartozó pozíciókat.
Mi okozza általában az állítómotor meghibásodását?
A hiba forrása legtöbbször a belső mechanikus alkatrészek (fogaskerekek) kopása, vagy a motor elektromos tekercselésének zárlata. Ritkább esetben a beázás okozta korrózió is tönkreteheti a belső elektronikát.
További információk
| Tömeg | 1,040 kg |
|---|
Szállítási partnerek













