Tengely kihajtás első (ATC350)
60.000 Ft (nettó 47.244,09 Ft)
1 készleten
Leírás
Egyedi tengely méretekhez gyártott hajtáslánc elem. Két tengely egymásba való csatlakozását teszi lehetővé. A megfelelő forgató nyomaték leadásában elengedhetelen szerepe van.
Milyen tünetei vannak, ha elkopott az ATC350 első kihajtás tengelye?
A leggyakoribb jelenség a gyorsításkor hallható fémes kattogó vagy daráló hang, illetve a hajtáslánc rángatása. Súlyos esetben a bordás hüvely teljesen elnyalódhat, ekkor az autó elveszíti az összkerékhajtást, és gyakran megjelenik a műszerfalon a 4×4 hibaüzenet.
Honnan tudhatom biztosan, hogy ez a tengely jó az én BMW-mhez?
Ez az alkatrész kifejezetten az ATC350 típusú osztóművekhez készült, amelyeket főként az F-szériás BMW modellekben (például 5-ös F10, 7-es F01) használtak. A pontos beazonosításhoz ellenőrizze az osztóművön található adattáblát vagy kérdezze kollégáinkat az alvázszám alapján.
Mi okozza a tengely bordáinak idő előtti kopását?
A kopást leggyakrabban a kenőanyag hiánya, a nedvesség bejutása miatti korrózió, illetve a nagy nyomaték okozta mechanikai terhelés okozza. A nem megfelelő méretű gumiabroncsok használata is extra terhelést ró erre az alkatrészre.
Bonyolult a csere, házilag is elvégezhető?
A csere az osztómű részleges megbontását és speciális lehúzó szerszámokat igényelhet. A precíz illesztés és a tömítések védelme érdekében javasoljuk, hogy a beszerelést bízza szakműhelyre, ahol a csere után az osztómű olajszintjét is ellenőrizni tudják.
Szükséges-e egyéb alkatrész cseréje a tengely mellé?
Igen, a tengely cseréjekor erősen javasolt a szimeringek cseréje a szivárgások megelőzése érdekében, valamint érdemes friss, gyári specifikációjú osztóműolajjal feltölteni a rendszert a maximális élettartam eléréséhez.
További információk
| Tömeg | 1,465 kg |
|---|---|
| Csomagolás mérete | 100 × 95 × 100 mm |
Csak bejelentkezett és a terméket már megvásárolt felhasználók írhatnak véleményt.
Szállítási partnerek
Értékelések
Még nincsenek értékelések.