Osztómű állítómotor (ATC Maserati Levante)
308.000 Ft (nettó 242.519,69 Ft)
1 készleten
Leírás
Az osztómű kuplung zárását, az osztómű állítómotor hajtja végre. Ezzel biztosítva az összkerék hajtást.
Miért rángat a Maserati Levantém gyorsításkor vagy kanyarodáskor?
A rángatás gyakran az osztómű állítómotor (actuator) hibájára utal. Ha az állítómotor nem tudja pontosan szabályozni a kuplung zárását az ATC osztóműben, a hajtás egyenetlenné válik. Érdemes diagnosztikával ellenőrizni az alkatrészt, mielőtt a teljes osztóművet cserélné.
Pontosan mi a feladata ennek az állítómotornak a Maserati ATC rendszerben?
Ez az elektromos motor felel az osztóműben található kuplungcsomag fizikai zárásáért és nyitásáért. Ezáltal szabályozza, hogy mennyi nyomaték jusson az első kerekekre, biztosítva az intelligens összkerékhajtást (AWD).
Honnan tudom, hogy csak az állítómotor hibás, és nem a komplett osztómű?
Gyakori tünet a műszerfalon megjelenő „4WD System Failure” vagy hasonló hibaüzenet. Ha a diagnosztika „actuator limit reached” vagy „motor circuit” hibát jelez, akkor nagy valószínűséggel csak az állítómotor cseréjére van szükség.
Szükséges-e szoftveres kalibrálás az alkatrész cseréje után?
Igen, a Maserati Levante esetében az új osztómű állítómotor beszerelése után elengedhetetlen a gyári vagy azzal egyenértékű diagnosztikai eszközzel végzett alapbeállítás (kalibráció), hogy a rendszer megtanulja az új motor végállásait.
Milyen jelei vannak, ha teljesen tönkrement az állítómotor?
A legnyilvánvalóbb jel az összkerékhajtás teljes megszűnése (az autó csak hátul hajt), amit éles mechanikai kattogás vagy folyamatos hibaüzenet kísér a központi kijelzőn.
További információk
| Tömeg | 1,040 kg |
|---|
Szállítási partnerek
