Osztómű első tengely kihajtás (ATC400)
62.865 Ft (nettó 49.500 Ft)
1 készleten
Leírás
Egyedi tengely méretekhez gyártott hajtáslánc elem. Két tengely egymásba való csatlakozását teszi lehetővé. A megfelelő forgató nyomaték leadásában elengedhetelen szerepe van.
Milyen tünetek utalnak az ATC400 első tengely kihajtásának hibájára?
A leggyakoribb jelek közé tartozik a gyorsításkor jelentkező rángatás, kattogó vagy fémes daráló hang az autó alól, illetve a 4×4 hibaüzenet megjelenése a műszerfalon. Gyakran a bordás hüvely kopása miatt a tengely egyszerűen „elforog”, és megszűnik az elsőkerék-hajtás.
Kompatibilis ez az alkatrész a BMW X3 E83 modellemhez?
Igen, az ATC400-as osztóművet elsősorban a BMW X3 (E83) sorozatban alkalmazták. Ez a kihajtás kifejezetten az ebben a típusban található osztóművek tengelykapcsolatához lett tervezve a megfelelő nyomatékátvitel érdekében.
Miért kopik el a bordás rész a kihajtáson?
A kopást általában a kenőanyag hiánya, a bejutó nedvesség okozta korrózió, vagy a nem megfelelő gumiabroncs-méretek miatti túlzott feszültség okozza. A precíz illeszkedés hiánya miatt a bordák idővel „kiverődnek” és elveszítik tartásukat.
Szükséges speciális szerszám a cseréhez?
A csere az osztómű részleges szétszerelését igényli. Bár speciális célszerszám nem feltétlenül kell minden lépéshez, a szakszerű beépítéshez és a tengely megfelelő pozicionálásához szakműhely és emelő használata javasolt a hajtáslánc épségének megőrzése érdekében.
Milyen karbantartással hosszabbítható meg a kihajtás élettartama?
A legfontosabb a rendszeres osztómű-olajcsere (kb. 60.000 km-enként) és a bordás kapcsolatok összeszereléskor történő bőséges kenése speciális, magas nyomást bíró zsírral. Emellett ügyeljen arra, hogy minden gumiabroncs azonos kopottságú és méretű legyen.
További információk
| Tömeg | 1,34 kg |
|---|
Szállítási partnerek
