Kompletter Kupplungs reperatursatz ATC500
€390 (Netz: €307,09)
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Beschreibung
Kompletter Kupplungs reperatursatz ATC500
Der komplette Kupplungsreparatursatz für ATC500-Verteilergetriebe enthält alle Bauteile, die für eine vollständige und hochwertige Überholung des Kupplungssystems erforderlich sind. Im Satz sind Kupplungsscheibe, Kupplungshebel, Tellerfeder, Kugeln, Reibscheiben, Stahlscheiben, Nadellager und Lagerkorb enthalten – alle präzise gefertigt nach Werksstandard. Die neuen Reib- und Stahlscheiben gewährleisten ein sanftes Einkuppeln und optimale Haftung, während die Tellerfeder und Kugeln für gleichmäßige Funktion sorgen. Das Nadellager und der Lagerkorb minimieren Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer des Systems deutlich verlängert. Alle Komponenten sind passgenau für das ATC500-Verteilergetriebe entwickelt und sichern eine zuverlässige Kraftübertragung. Mit diesem Reparatursatz lässt sich die ursprüngliche Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit der Kupplung vollständig wiederherstellen. Ideal für Wartung, Reparatur oder eine komplette Generalüberholung – eine langlebige, kosteneffiziente Lösung für einen ruhigen und stabilen Betrieb Ihres Antriebssystems.
1 Kupplungsscheibe, 2 Kupplungshebel, 4 Tellerfedern, 5 Kugeln, 7 Teller, 8 Teller, 2 Nadellager, 1 Lagerkorb.
Was ist im ATC500 Kupplungsreparatursatz genau enthalten?
Dieses Set ist ein Rundum-Sorglos-Paket für Ihr ATC500 Verteilergetriebe. Es enthält 1 Kupplungsscheibe, 2 Kupplungshebel, 4 Tellerfedern, 5 Kugeln, insgesamt 15 Reib- und Stahlscheiben (Teller), 2 Nadellager und 1 Lagerkorb. Damit haben Sie alle kritischen Verschleißteile für eine fachgerechte Überholung zur Hand.
Woran erkenne ich, dass die Kupplung meines ATC500 Verteilergetriebes defekt ist?
Typische Symptome sind ein Ruckeln oder Vibrieren beim Beschleunigen, Verspannungen im Antriebsstrang bei engen Kurvenfahrten oder metallische Schleifgeräusche. Oft leuchtet auch die 4×4-Warnleuchte im Cockpit auf, wenn die Kraftübertragung nicht mehr korrekt geregelt werden kann.
Passt dieser Reparatursatz in meinen BMW X5?
Ja, dieser Satz ist spezifisch für das ATC500 Verteilergetriebe konzipiert. Dieses wurde primär im BMW X5 der Modellreihe E53 (Facelift-Modelle ab ca. 2003 bis 2006) verbaut. Bitte prüfen Sie vorab, ob Ihr Fahrzeug mit dem ATC500 System ausgestattet ist.
Warum sollte ich das komplette Set kaufen statt nur einzelner Scheiben?
Beim Öffnen des Verteilergetriebes zeigt sich oft, dass nicht nur die Reibscheiben, sondern auch Federn oder Nadellager ermüdet sind. Ein kompletter Austausch aller Komponenten stellt sicher, dass das System wieder wie am ersten Tag arbeitet und verhindert kostspielige Folge-Reparaturen durch alte Kleinteile.
Löst dieser Satz das Problem mit dem Ruckeln im Allradantrieb?
In den meisten Fällen ja. Wenn das Ruckeln durch verschlissene Lamellen oder eine schwache Tellerfeder im ATC500 verursacht wird, stellt dieser Reparatursatz die ursprüngliche Reibung und Haftung wieder her, was für einen sanften und stabilen Allradbetrieb sorgt.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2,3 kg |
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