Verriegelungsring (ITC DD295, ITC PLA, DCD, DCS, ATC350, ATC35L, ATC45L, Hyundai ATC)
€11 (Netz: €8,66)
2 vorrätig
Beschreibung
Der Sicherungsring besteht aus Federstahl. Er eignet sich zur Befestigung von auf Wellen montierten Lagern.
Passt dieser Verriegelungsring in mein BMW ATC350 Verteilergetriebe?
Ja, dieser Verriegelungsring ist exakt für die Sicherung von Lagern in BMW Modellen mit ATC350, ATC35L, ATC450 und ATC45L Verteilergetrieben sowie für Mercedes-Benz und Land Rover Einheiten ausgelegt.
Aus welchem Material besteht der Sicherungsring und warum ist das wichtig?
Der Ring ist aus robustem Federstahl gefertigt. Dies ist wichtig, da er eine hohe radiale Spannkraft benötigt, um Lager auch unter extremen Belastungen sicher auf der Welle zu fixieren.
Warum sollte ich bei einer Reparatur einen neuen Verriegelungsring einbauen?
Mechaniker empfehlen den Austausch, da alte Ringe durch die Demontage oft überdehnt werden oder durch Materialermüdung ihre Spannkraft verlieren. Ein neuer Ring verhindert axiales Spiel im Getriebe.
Welche Symptome deuten auf einen defekten Sicherungsring hin?
Ein Bruch oder Verlust der Spannkraft führt oft zu axialem Spiel der Getriebewelle. Das äußert sich durch ungewöhnliche Mahlgeräusche, Vibrationen im Antriebsstrang oder im schlimmsten Fall durch einen Totalausfall des Verteilergetriebes.
Ist dieser Ring mit Mercedes-Benz DCD oder DCS Getrieben kompatibel?
Ja, dieser Verriegelungsring ist voll kompatibel mit Mercedes-Benz DCD Offroad- und DCS-Verteilergetrieben sowie Land Rover ITC DD295 und ITC PLA Systemen.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 0,048 kg |
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Lieferpartner
