Barion Pixel

ATC13-1 BMW Splitter-Überholungskit

865 (Netz: 681,10)

19 (Netz: 14,96)

10 vorrätig

137 (Netz: 107,87)

7 vorrätig

230 (Netz: 181,10)

4 vorrätig

196 (Netz: 154,33)

4 vorrätig

89 (Netz: 70,08)

1 vorrätig

74 (Netz: 58,27)

10 vorrätig

86,14 (Netz: 67,83)

4 vorrätig

1 vorrätig

Eigener, fremder Bestand Budapest : 0 Stück(e)
2 Kettenführungsgleiter, 1 Lagersatz, 1 Kupplungssatz, 1 Kette, 1 Kunststoffteilesatz, 1 Dichtungssatz, 1 Staubdeckelsatz, 1 Kupplungs-Distanzscheibensatz
OEM-Referenz:
BMW 27109469019, 27108689416, 27108676407, 27108684859, 27108487143, 27108485036, 27108485037, 27108485038, 27108485039, 27108485040, 27108485041, 27108485042, 27108485043, 27108485044
Artikelnummer: TCPSETATC13-1 Kategorien: , Schlagwörter: ,

Beschreibung

ATC13-1 BMW Splitter-Überholungskit Allgemeines Überholungsset

Das ATC13-1 BMW Verteilergetriebe allgemeine Überholungsset ist essenziell zur Erhaltung der Allradleistung in BMW-Fahrzeugen mit xDrive, passend für Modelle wie 3er- bis 7er-Reihe und X3 bis X7 ab 2015, kompatibel mit OEM-Teilenummern wie 27109469019, 27108689416 und weiteren bis 27108485044. Es behebt Verschleiß im kettengetriebenen ATC13-1-Gerät, gewährleistet nahtlose Leistungsverteilung und verhindert Antriebsfehler durch Alltagsnutzung oder hohe Belastung. Für Heimwerker oder Mechaniker ideal, verlängert es die Lebensdauer und spart teure Austausche. Das Rebuild-Kit enthält die Werksteile, die Sie für den Umbau eines Splitters benötigen. Die Verteilergetriebekette sorgt für die richtige Übertragung zwischen den Achsen. Die werksseitigen Lamellen und Reibscheiben werden benötigt, um die Kupplung im Verteilergetriebe zu erneuern. Diese sorgen für ein perfektes Einrasten der Kupplung, mit der richtigen Klemmung. Die neuen Lager sind für die Effizienz der notwendigen Drehung der Achsen verantwortlich. Die Ölringe verhindern einen Ölaustritt und sorgen für ein geschlossenes System. Der Kettenführungsschieber hilft der Kette, sich in einer stabilen Richtung zu drehen. Staubdichte Kunststoffe schützen die Dichtung der Vorderachsverlängerung vor möglicher Verschmutzung. Die Ölabweiser und Schmierrohre sorgen dafür, dass das Öl im Verteiler gut fließt und die Schmierung der Komponenten gewährleistet ist.

Die Rolle des Verteilergetriebes im BMW xDrive-System

Im BMW xDrive verteilt das Verteilergetriebe Leistung zwischen Achsen für Traktion und Stabilität. Das ATC13-1 synchronisiert Räder per Kette, doch mit der Zeit führt Kilometerstand oder Stress zu Abbau, verursachend Zittern, Geräusche oder Antriebsverlust. Das Set erneuert das Gerät mit Originalteilen, erhält das geschlossene System und vermeidet Leistungsverlust.

Häufige Symptome, die eine Überholung Anzeigen

Typische Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen, Schleifgeräusche oder ungleichmäßiges Drehmoment. Kettenausdehnung führt zu ineffizienter Übertragung, abgenutzte Kupplungsscheiben zu Rutschen und Überhitzung. Lager versagen unter Last, Dichtungen lecken Öl, Kunststoffe reißen und stören Schmierung. Frühe Maßnahmen mit dem Set verhindern Totalausfall und kostspielige Reparaturen.

Wichtige Komponenten im Überholungsset

Das Set umfasst eine Kette für präzise Übertragung, Kupplungspaket mit Reib- und Stahlscheiben für starken Halt, Lager für glatte Wellendrehung und Dichtungen gegen Lecks. Es enthält 2 Kettenführungen zur Stabilisierung, Staubschützer zum Dichtungsschutz, Ölableiter für Schmierung, sowie Kunststoffteile-Set und Kupplungs-Distanzscheiben. Verbesserte Varianten handhaben getunte Motoren und steigern Haltbarkeit, mit Lagerbeständen von 2 bis 14 Einheiten pro Komponente.

Vorteile von OEM-Teilen und Installationshinweise

Originalteile bieten Kompatibilität und Langlebigkeit im Vergleich zu Nachbauten. Installation beinhaltet Flüssigkeitsablass, Zerlegung, genauen Austausch und Nachfüllen mit genehmigtem Öl. Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer und hält das BMW zuverlässig.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 5,4 kg

Lieferpartner

bild/svg+xml