Alles basiert auf den originalen, hochwertigen Bauteilen

Die Hersteller und natürlich auch die Kfz-Mechaniker betonen häufig, wie wichtig es ist, Bauteile zu verwenden, die aus dem Herstellerwerk stammen oder zumindest die gleiche Qualität wie die des Herstellers aufweisen. Dies ist im Fall der Premium-Fahrzeuge besonders wichtig, erst recht bei der Überholung eines so wichtigen Baugruppe wie das Verteilergetriebe ist.

Man soll nicht nur den Preis sehen!

Heutzutage kann man natürlich alles von allem bekommen, besonders auf dem Autoteilemarkt sagt man damit nichts Neues. Natürlich wirkt es auf einen positiv, wenn man ein Qualitätsprodukt kaufen kann, das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Dies erfordert aber eine richtige Produktkenntnis, bzw. auch die Ableitung. Gestatten Sie mir, die obigen Sätze mit einem Negativbeispiel zu belegen. 

Die Bilder und die Geschichte sind von einem Fachmann. Bei der Überholung eines Verteilergetriebes wurde auf Wunsch des Kunden eine vom Kunden mitgebrachte Verteilerkette eines unbekannten Herstellers eingebaut. Nach etwa 10 Tausend Kilometern war ein seltsames Reibungsgeräusch unter dem Auto zu hören. Nach Prüfung des Fahrzeugs wurde festgestellt, dass das Geräusch aus dem Verteilergetriebe stammte. Nach der Demontage empfing folgendes Bild die Besucher.

Um nur einige zu nennen:

Dies und unser Anfangsbild sprechen für sich selbst. Der Preis des offiziellen Lieferantenwerks (BORG WARNER) für das bei diesem Händler verkaufte Verteilergetriebe hätte 85.000 Tausend HUF betragen. Der Preis der eingebauten Verteilerkette unbekannter Herkunft lag bei knapp 50.000 Tausend HUF.  Ich frage Sie, lohnte es sich?