Osztómű csapágy szett (MFA RDM)
55.000 Ft (nettó 43.307,09 Ft)
1 készleten
Leírás
Ezek az osztóműben található csapágyak, biztosítják a tengelyek alátámasztását és a megfelelő forgatónyomaték erőátvitelének kiegyenesúlyozottságát.
Honnan tudom, hogy elhasználódtak a csapágyak az MFA RDM osztóműben?
A leggyakoribb tünet a fokozódó morgó vagy búgó hang, amely a sebesség növekedésével erősödik. Emellett érezhet vibrációt az utastérben, vagy észlelhet kisebb rángatást a nyomaték elosztásakor, mivel a kopott csapágyak miatt a tengelyek alátámasztása megszűnik stabilnak lenni.
Pontosan melyik Mercedes modellekhez jó ez az MFA RDM csapágy szett?
Ez a készlet az MFA (Modular Front Architecture) platformra épülő 4MATIC modellek hátsó hajtásmoduljához (RDM) készült. Tipikusan az A-osztály (W176), B-osztály (W246), CLA (C117) és GLA (X156) összkerékhajtású változataihoz kompatibilis.
Miért érdemes a teljes szettet cserélni egyetlen csapágy helyett?
Az osztóműben lévő csapágyak azonos futásteljesítmény és terhelés mellett dolgoznak. Ha az egyik csapágy már zajos, a többi is a végét járja. A teljes szett cseréjével elkerülhető a többszöri drága munkadíj és a váltó ismételt szétszerelése.
Hogyan befolyásolja ez a szett az autó menetdinamikáját?
A megfelelően illesztett, új csapágyak biztosítják a tengelyek pontos futását. Ez megszünteti a holtjátékot az erőátviteli láncban, ami simább nyomatékváltást és kiegyensúlyozottabb 4×4 hajtást eredményez, miközben jelentősen csökken a mechanikai zaj.
Otthon is kicserélhetem az MFA RDM csapágyakat?
A csere speciális présszerszámokat és szakértelmet igényel a megfelelő hézagolás beállításához. Javasoljuk, hogy keressen fel egy váltókra és osztóművekre szakosodott szervizt a szakszerű beszerelés érdekében.
További információk
| Tömeg | 1,615 kg |
|---|
Szállítási partnerek
