Sokszor hallottam már azt a mondatot, hogy osztóművet nem lehet úgy felújítani, hogy az ismét hosszú távon megfelelően működjön. Erre én azt szoktam mondani mielőtt kijelentjük valamiről azt, hogy nem lehet felújítani előbb nézzünk kicsit a dolgok mélyére és csak azután mondjunk véleményt. Nyilvánvalóan vannak olyan esetek amikor nem érdemes belevágni az osztómű felújításába. Gondolok itt törött, elrepedt házra vagy pedig belül önmagát szétvert, ledarált osztóműre. Ilyen esetekben nyilván költséghatékonyabb az, ha más irányban indulunk el. Általánosságban véve azonban rá kell cáfolnom a kétkedőkre, mert igenis osztóművet fel lehet újítani hosszú távú használatra. Természetesen ehhez szükség van a megfelelő alkatrészekre és a megfelelő szaktudásra. Itt válasszuk is ketté a dolgot. A megfelelő alkatrészek megnevezés alatt a gyári minőségű alkatrészeket értem és csak is azokat. Meg is mondom, hogy miért.
Jó párszor találkoztam már olyan alkatrészekkel, amik megfelelően lettek beépítve, de a használat során a megtett kilométert figyelembe véve töredékét futották el a gyári alkatrészekkel szemben. Lehet ez egy ismeretlen vagy kevésbé ismert gyártótól származó osztómű lánc vagy például egy csapágysor. Ha komolyan gondoljuk a felújítást ezt a perspektívát ki kell zárni és ragaszkodni kell a gyári alkatrészekhez mert hosszú távon csak így lehet és szabad belefogni egy osztómű javításába. Minden egyes akár jelentéktelennek tűnő alkatrésznek meg van a maga feladata. Ha minden alkatrész megfelelően üzemel akkor az osztómű működése is hibátlan lesz. Ezt csak akkor lehet elérni hangsúlyozom még egyszer, ha a megfelelő minőségű alkatrészt építjük be az osztóműbe. A másik dolog pedig az a szaktudás, amit az ember tapasztalat útján szerez meg. Ehhez persze szét kell szedni és összerakni egy pár darabot…
Ebben próbálunk segítséget adni a weboldalunkon található videokkal, robbantott ábrákkal és rajzokkal. Illetve bizonyos alkatrészeknél beépítés előtti információkkal, amik hasznosak lehetnek. Ilyen például az osztóművekben található kuplung lamellák megfelelő specifikációjú olajban történő áztatása pár órára beépítés előtt! Vagy például a vezérlő motorok (stell motor) adaptációja és kalibrálása, ami elengedhetetlen a hibamentes működés érdekében. Újabb típusú vezérlő motorok cseréjénél például sok autótípusnál az adott autó alvázszámra (vin code) való kódolására is szükség van mielőtt megpróbálnánk üzembe helyezni a stell motort. Mindent összefoglalva egy jó referenciával rendelkező szakember gyári minőségű alkatrészekből fel tud újítani egy újból hosszú távon működőképes osztóművet.