Der Sicherungsring besteht aus Federstahl. Er eignet sich zur Befestigung von auf Wellen montierten Lagern.<\/p>\n
Dieser Sicherungsring dient der axialen Fixierung von Lagern, die auf den Wellen des Maserati ATC (Active Torque Control) Verteilergetriebes montiert sind. Er verhindert, dass sich die Lager unter Last verschieben.<\/p>\n<\/details>\n Federstahl bietet die optimale Kombination aus Elastizit\u00e4t und H\u00e4rte. Dadurch l\u00e4sst sich der Ring bei der Montage dehnen und springt sicher in die Nut zur\u00fcck, wo er auch unter hohen Drehzahlen formstabil bleibt.<\/p>\n<\/details>\n Ja, dieser Ring ist speziell f\u00fcr die Spezifikationen der Maserati ATC Einheiten entwickelt worden. Er entspricht in Ma\u00dfen und Materialqualit\u00e4t den Anforderungen der Allrad-Systeme dieser Baureihe.<\/p>\n<\/details>\n Ein gebrochener oder gel\u00f6ster Ring f\u00fchrt oft zu axialem Spiel. Symptome sind ungew\u00f6hnliche Mahlger\u00e4usche, Vibrationen im Antriebsstrang oder im Extremfall mechanische Blockaden im Maserati ATC System.<\/p>\n<\/details>\n F\u00fcr eine fachgerechte Montage ohne Besch\u00e4digung des Federstahls sollten Sie unbedingt eine passende Sicherungsringzange (Seegeringzange) verwenden, um den Ring kontrolliert in die Wellennut einzusetzen.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\nWarum ist der Ring aus Federstahl gefertigt?<\/summary>\n
Passt dieser Sicherungsring in mein Maserati ATC Verteilergetriebe?<\/summary>\n
Was sind Anzeichen f\u00fcr einen defekten Sicherungsring im Verteilergetriebe?<\/summary>\n
Welches Werkzeug brauche ich f\u00fcr den Einbau?<\/summary>\n