{"id":433636,"date":"2024-09-18T08:57:10","date_gmt":"2024-09-18T06:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/?post_type=product&#038;p=433636"},"modified":"2026-03-23T09:58:41","modified_gmt":"2026-03-23T08:58:41","slug":"lamellanpaket-kit-maserati-atc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/de\/maserati-atc-de\/lamellanpaket-kit-maserati-atc\/","title":{"rendered":"Lamellanpaket Kit (Maserati ATC)"},"content":{"rendered":"<p>Das Paket enth\u00e4lt alle notwendigen Teile, um die Kupplung ordnungsgem\u00e4\u00df zu erneuern.<\/p>\n<div class=\"faq-section\">\n<details>\n<summary>Warum ruckelt mein Maserati beim Beschleunigen oder in Kurven?<\/summary>\n<p>Ein typisches Symptom f\u00fcr verschlissene Lamellen im ATC-Verteilergetriebe ist ein Ruckeln oder Vibrieren beim Beschleunigen. Das Lamellenpaket Kit ist genau daf\u00fcr ausgelegt, die Reibscheiben zu ersetzen und die volle Kraft\u00fcbertragung ohne Schlupf wiederherzustellen.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Ist dieses Kit mit meinem Maserati Q4 Allradsystem kompatibel?<\/summary>\n<p>Dieses Kit wurde speziell f\u00fcr die Maserati ATC (Active Transfer Case) Einheiten entwickelt, die h\u00e4ufig in Modellen wie dem Levante, Ghibli oder Quattroporte mit Q4-System verbaut sind. Es enth\u00e4lt alle notwendigen Teile f\u00fcr eine fachgerechte Erneuerung der Kupplungseinheit.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Was ist im Lieferumfang dieses Lamellenpaket-Kits enthalten?<\/summary>\n<p>Das Paket enth\u00e4lt alle notwendigen Reibscheiben und Stahllamellen, die f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige \u00dcberholung der internen Kupplung des Maserati ATC Verteilergetriebes ben\u00f6tigt werden. Es ist ein Komplettsatz zur Instandsetzung der mechanischen Kupplungskomponenten.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Muss ich nach dem Austausch der Lamellen das \u00d6l wechseln oder kalibrieren?<\/summary>\n<p>Ja, ein \u00d6lwechsel mit dem vorgeschriebenen Spezial\u00f6l ist zwingend erforderlich. Zudem empfehlen wir, nach dem Einbau die Verschlei\u00dfwerte des Verteilergetriebes \u00fcber ein Diagnoseger\u00e4t zur\u00fcckzusetzen, damit die Steuerung den neuen Belagdicken entspricht.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Warum sollte ich das Lamellenpaket tauschen statt ein gebrauchtes Getriebe zu kaufen?<\/summary>\n<p>Der Austausch des Lamellenpakets ist deutlich kosteneffizienter und nachhaltiger. Bei einem gebrauchten Verteilergetriebe kennen Sie den Zustand der internen Kupplung nicht, w\u00e4hrend Sie mit diesem Kit eine neuwertige Performance der Kupplung garantieren.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Warum ruckelt mein Maserati beim Beschleunigen oder in Kurven?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ein typisches Symptom fu00fcr verschlissene Lamellen im ATC-Verteilergetriebe ist ein Ruckeln oder Vibrieren beim Beschleunigen. 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