{"id":431042,"date":"2021-11-17T15:04:15","date_gmt":"2024-03-06T11:46:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/unkategorisiert\/verteileroelpumpensatz-atc500-atc700\/"},"modified":"2026-03-23T09:56:50","modified_gmt":"2026-03-23T08:56:50","slug":"verteileroelpumpensatz-atc500-atc700","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/de\/bmw-de\/atc500-de\/verteileroelpumpensatz-atc500-atc700\/","title":{"rendered":"Verteiler\u00f6lpumpensatz (ATC500, ATC700)"},"content":{"rendered":"<p>Die im Verteilergetriebe enthaltene Schmiermittel, das \u00d6l, kann an die erforderlichen Stellen gelangen. Es spielt eine unverzichtbare Rolle bei der Zirkulation des \u00d6ls und tr\u00e4gt somit auch zum einwandfreien Betrieb der \u00fcbrigen Baugruppen bei.<\/p>\n<div class=\"faq-container\">\n<details>\n<summary>Woran erkenne ich, dass die \u00d6lpumpe in meinem BMW Verteilergetriebe defekt ist?<\/summary>\n<p>Ein Defekt \u00e4u\u00dfert sich oft durch ungew\u00f6hnliche Mahlger\u00e4usche, Ruckeln beim Beschleunigen oder im schlimmsten Fall durch die Fehlermeldung &#8218;4&#215;4 System ausgefallen&#8216;. Da die Pumpe f\u00fcr die Zirkulation des Schmiermittels verantwortlich ist, f\u00fchrt ein Ausfall schnell zu \u00dcberhitzung und erh\u00f6htem Verschlei\u00df der Lamellenkupplung.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Passt dieser \u00d6lpumpensatz in meinen BMW X5 E53 oder E70?<\/summary>\n<p>Ja, dieser Satz ist speziell f\u00fcr die Verteilergetriebe-Modelle ATC500 (verbaut im BMW X5 E53 Facelift) und ATC700 (verbaut im BMW X5 E70 sowie X6 E71) konzipiert. Er stellt die \u00d6lversorgung der internen Baugruppen sicher.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Warum sollte ich die \u00d6lpumpe bei einer Getriebe\u00fcberholung mit austauschen?<\/summary>\n<p>Die \u00d6lpumpe ist das Herzst\u00fcck des Schmiersystems. Selbst wenn sie noch funktioniert, k\u00f6nnen Verschlei\u00dferscheinungen den \u00d6ldruck senken. Ein vorsorglicher Austausch verhindert teure Folgesch\u00e4den an den Lagern und Kupplungsscheiben des ATC500\/ATC700 Getriebes.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kann ich den Verteiler\u00f6lpumpensatz selbst installieren?<\/summary>\n<p>Der Einbau erfordert das \u00d6ffnen des Verteilergetriebes, was mechanisches Fachwissen und Spezialwerkzeug voraussetzt. Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt, um eine korrekte Abdichtung und Funktion der Schmierung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Welches \u00d6l sollte ich nach dem Einbau der Pumpe verwenden?<\/summary>\n<p>Nach dem Austausch der \u00d6lpumpe muss das Verteilergetriebe zwingend mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Getriebe\u00f6l (z. B. TF 0870 oder DTF 1) bef\u00fcllt werden, damit die neue Pumpe die optimale Schmierleistung erbringt.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Woran erkenne ich, dass die u00d6lpumpe in meinem BMW Verteilergetriebe defekt ist?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ein Defekt u00e4uu00dfert sich oft durch ungewu00f6hnliche Mahlgeru00e4usche, Ruckeln beim Beschleunigen oder im schlimmsten Fall durch die Fehlermeldung '4x4 System ausgefallen'. 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