Diese Teile dichten das Verteilergetriebe ab. Sie k\u00f6nnen am Ende der Achsen befestigt werden und verhindern so das Auslaufen und Lecken von \u00d6l.<\/p>\n
Ja, genau daf\u00fcr ist dieses Kit gedacht. Wenn Sie \u00d6lspuren an den Achsausg\u00e4ngen Ihres ATC35L Verteilergetriebes bemerken, sind meist die Wellendichtringe verschlissen. Dieser Dichtsatz ersetzt die alten Komponenten und stoppt das Auslaufen von Getriebe\u00f6l effektiv.<\/p>\n<\/details>\n Dieses Kit wurde speziell f\u00fcr das BMW ATC35L Verteilergetriebe entwickelt. Es ist kompatibel mit den entsprechenden xDrive-Modellen, die diesen Getriebetyp nutzen. Pr\u00fcfen Sie vorab die Typenbezeichnung auf Ihrem Getriebegeh\u00e4use.<\/p>\n<\/details>\n H\u00e4ufige Symptome sind \u00d6lflecken unter dem geparkten Fahrzeug, ein feuchter \u00d6lfilm direkt am Geh\u00e4use oder im fortgeschrittenen Stadium ein mahlendes Ger\u00e4usch aufgrund von zu geringem \u00d6lstand. Eine Sichtpr\u00fcfung auf der Hebeb\u00fchne gibt meist schnell Gewissheit.<\/p>\n<\/details>\n Nein, die Dichtungen in diesem Kit werden in der Regel an den Wellenausg\u00e4ngen (Ende der Achsen) montiert. Dennoch ist der Zugang oft eng und erfordert handwerkliches Geschick sowie passendes Werkzeug, um die neuen Dichtringe gleichm\u00e4\u00dfig und ohne Verkanten einzupressen.<\/p>\n<\/details>\n Ein kleiner \u00d6lverlust f\u00fchrt schleichend zu einem niedrigen \u00d6lstand. Das ATC35L System ist sehr empfindlich gegen\u00fcber \u00d6lmangel, was zu \u00dcberhitzung und teuren mechanischen Sch\u00e4den an den Kupplungslamellen oder Lagern f\u00fchren kann. Ein Dichtsatz ist eine g\u00fcnstige Pr\u00e4vention gegen einen Totalschaden.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\nPasst dieser Dichtsatz garantiert in mein ATC35L Getriebe?<\/summary>\n
Woran erkenne ich, dass die Dichtungen am Verteilergetriebe defekt sind?<\/summary>\n
Muss ich f\u00fcr den Einbau das komplette Verteilergetriebe zerlegen?<\/summary>\n
Warum sollte ich die Dichtungen sofort tauschen, wenn es leckt?<\/summary>\n