{"id":430040,"date":"2022-05-18T09:04:17","date_gmt":"2024-03-06T09:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/unkategorisiert\/verteilergetriebe-oelpumpensatz-atc300\/"},"modified":"2026-03-23T09:53:03","modified_gmt":"2026-03-23T08:53:03","slug":"verteilergetriebe-oelpumpensatz-atc300","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/de\/bmw-de\/atc300-de\/verteilergetriebe-oelpumpensatz-atc300\/","title":{"rendered":"Verteilergetriebe-\u00d6lpumpensatz (ATC300)"},"content":{"rendered":"<p>Die im Verteilergetriebe befindliche Kette ist f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung verantwortlich. Sie sorgt f\u00fcr die Verbindung eines optimal funktionierenden Vorder- und Hinterachs-Systems und gew\u00e4hrleistet so den 4&#215;4-Antrieb.<\/p>\n<div class=\"faq-container\">\n<details>\n<summary>Was passiert, wenn die \u00d6lpumpe im ATC300 Verteilergetriebe defekt ist?<\/summary>\n<p>Eine defekte \u00d6lpumpe f\u00fchrt dazu, dass die Kette und die Lamellenkupplung nicht mehr ausreichend geschmiert und gek\u00fchlt werden. Typische Symptome sind Ruckeln beim Beschleunigen, mahlende Ger\u00e4usche aus dem Unterboden oder ein kompletter Ausfall des Allradantriebs (4&#215;4-Fehlermeldung).<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Passt dieser \u00d6lpumpensatz f\u00fcr meinen BMW mit xDrive?<\/summary>\n<p>Dieser Satz ist speziell f\u00fcr das ATC300 Verteilergetriebe konzipiert. Dieses wurde vorwiegend in BMW 3er (E90, E91, E92) und 5er Modellen (E60, E61) mit xDrive verbaut. Pr\u00fcfen Sie vorab den Typenschild-Aufkleber an Ihrem Verteilergetriebe.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Warum ist die \u00d6lpumpe so wichtig f\u00fcr die Kette im Getriebe?<\/summary>\n<p>Wie in der Beschreibung erw\u00e4hnt, sorgt die Kette f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung zwischen Vorder- und Hinterachse. Ohne eine funktionierende \u00d6lpumpe entsteht extreme Reibungshitze, die die Kette l\u00e4ngt oder im schlimmsten Fall rei\u00dfen l\u00e4sst, was das gesamte System zerst\u00f6rt.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Muss ich beim Einbau der neuen \u00d6lpumpe auch das \u00d6l wechseln?<\/summary>\n<p>Ja, unbedingt. Ein \u00d6lwechsel mit dem korrekten Klassifikations-\u00d6l (z.B. TF 0870) ist nach dem \u00d6ffnen des Geh\u00e4uses und dem Tausch der Pumpe zwingend erforderlich, um Abriebreste zu entfernen und die volle Funktion zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kann ich den ATC300 \u00d6lpumpensatz selbst tauschen?<\/summary>\n<p>Der Austausch erfordert den Ausbau und das \u00d6ffnen des Verteilergetriebes. Wenn Sie Erfahrung mit mechanischen Getriebearbeiten haben, ist es machbar, ansonsten empfehlen wir den Besuch einer Fachwerkstatt, da auch die Kalibrierung des Stellmotors beachtet werden muss.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Was passiert, wenn die u00d6lpumpe im ATC300 Verteilergetriebe defekt ist?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Eine defekte u00d6lpumpe fu00fchrt dazu, dass die Kette und die Lamellenkupplung nicht mehr ausreichend geschmiert und geku00fchlt werden. 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