{"id":428853,"date":"2023-08-08T08:45:45","date_gmt":"2024-03-06T09:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/unkategorisiert\/lenkungskette-bw4484\/"},"modified":"2026-03-23T09:52:11","modified_gmt":"2026-03-23T08:52:11","slug":"verteilergetriebe-kette-bw4484","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/transfercasepartshop.com\/de\/hummer-de\/verteilergetriebe-kette-bw4484\/","title":{"rendered":"Verteilergetriebe Kette (BW4484)"},"content":{"rendered":"<p>Die im Verteilergetriebe befindliche Kette ist f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung verantwortlich. Sie sorgt f\u00fcr die Verbindung eines optimal funktionierenden Vorder- und Hinterachs-Systems und gew\u00e4hrleistet so den 4&#215;4-Antrieb.<\/p>\n<details>\n<summary>Woran erkenne ich, dass die Kette in meinem BW4484 Verteilergetriebe defekt ist?<\/summary>\n<p>Ein klassisches Symptom f\u00fcr eine gel\u00e4ngte Kette ist ein lautes Knacken oder Ruckeln unter Last, besonders beim starken Beschleunigen aus dem Stand. Wenn die Kette zu viel Spiel hat, \u00fcberspringt sie die Z\u00e4hne der Kettenr\u00e4der, was den 4&#215;4-Antrieb beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Passt diese Kette exakt in meinen Hummer H2?<\/summary>\n<p>Ja, das BW4484 Verteilergetriebe ist die Standard-Einheit f\u00fcr den Hummer H2. Diese Kette ist speziell f\u00fcr die Spezifikationen des BorgWarner 4484 Systems gefertigt und gew\u00e4hrleistet eine perfekte Passform und Funktion.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Warum springt mein Allradantrieb beim Anfahren? Ist die Kette schuld?<\/summary>\n<p>In den meisten F\u00e4llen ja. Beim BW4484 System ist die Kette das zentrale Element f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung zur Vorderachse. Mit der Zeit dehnt sich das Metall. Wenn die Spannung nicht mehr ausreicht, springt die Kette \u00fcber, was sich als heftiger Schlag im Antriebsstrang bemerkbar macht.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kann ich die Kette im Verteilergetriebe selbst wechseln?<\/summary>\n<p>Der Wechsel erfordert fortgeschrittene mechanische Kenntnisse. Das Verteilergetriebe muss ausgebaut und das Geh\u00e4use gespalten werden. Wir empfehlen den Einbau durch einen Fachmann, da gleichzeitig die Dichtungen und das Lager auf Verschlei\u00df gepr\u00fcft werden sollten.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Muss ich nach dem Einbau der neuen Kette das Getriebe\u00f6l wechseln?<\/summary>\n<p>Definitiv. Ein \u00d6lwechsel ist beim \u00d6ffnen des Verteilergetriebes zwingend erforderlich. Verwenden Sie nur das vom Hersteller vorgeschriebene \u00d6l, um die Schmierung der neuen Kette und der Lamellenkupplungen sicherzustellen.<\/p>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Woran erkenne ich, dass die Kette in meinem BW4484 Verteilergetriebe defekt ist?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ein klassisches Symptom fu00fcr eine gelu00e4ngte Kette ist ein lautes Knacken oder Ruckeln unter Last, besonders beim starken Beschleunigen aus dem Stand. 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