Mercedes 4MATIC – berühmt und attraktiv

Der 4MATIC ist das Allradsystem, das von Mercedes-Benz entwickelt wurde und in einer Vielzahl von Modellen der Marke eingesetzt wird. Das Hauptziel des 4MATIC-Systems besteht darin, die Traktion, Stabilität und Fahrdynamik unter verschiedenen Straßenbedingungen zu verbessern – egal ob trocken, nass, schneebedeckt oder eisig. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über das 4MATIC-System, seine Typen und Vorteile.

Grundlegendes Funktionsprinzip

Das System verteilt die Kraft des Motors auf die Räder, sodass alle vier Räder angetrieben werden. Dies verbessert die Traktion und passt sich automatisch den aktuellen Fahrbedingungen an.

• Drehmomentverteilung: Das System überwacht kontinuierlich die Haftung des Fahrzeugs und passt die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse dynamisch an, um ein Durchdrehen der Räder zu minimieren.
• Elektronische Steuerung: Das System arbeitet auf Basis von Daten der Fahrzeugsensoren (z. B. Lenkwinkel, Geschwindigkeit und Radumdrehungen).

Haupttypen

Im Laufe der Jahre wurde das System in verschiedenen Varianten entwickelt, die für unterschiedliche Mercedes-Benz-Modelle und Motoranordnungen optimiert wurden:

a. Mechanischer Allradantrieb (Permanentes 4MATIC)

• Dieses System findet sich in Modellen mit Längsmotoren, wie z. B. der E-Klasse oder S-Klasse. Das Drehmoment wird in der Regel dauerhaft zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt (z. B. 45:55 oder 50:50), aber Differenziale und Elektronik ermöglichen dynamische Anpassungen.
• Ideal für größere Luxus- und Performance-Modelle.

b. Elektronischer Allradantrieb (4MATIC Compact)

• In Modellen mit Quermotor (z. B. A-Klasse, GLA) verwendet das System eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Unter normalen Bedingungen werden nur die Vorderräder angetrieben, aber das System kann bei Bedarf sofort die Hinterachse zuschalten.
• Bietet schnelle Reaktionszeiten und verbessert die Kraftstoffeffizienz.

c. AMG-Performance 4MATIC+

• In Mercedes-AMG-Modellen bietet diese fortschrittlichste Version eine vollständig variable Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Sie liefert außergewöhnliche Traktion und ein herausragendes sportliches Fahrerlebnis.
• In einigen AMG-Modellen (z. B. AMG E63 S) kann das System in den reinen Hinterradantrieb wechseln (Drift Mode Funktion).

Vorteile

• Traktion bei allen Bedingungen: Das System verbessert die Fahrzeugstabilität auf rutschigen oder wechselnden Straßenoberflächen, wie Schnee, Eis oder Regen.
• Fahrdynamik: Das System verteilt das Drehmoment in Kurven optimal zwischen den Achsen, was zu präziserem Handling führt.
• Sicherheit: Elektronische Steuerungen helfen, ein Durchdrehen der Räder und ein Driften zu verhindern, wodurch die Sicherheit von Fahrer und Insassen erhöht wird.
• Komfort: Das System arbeitet nahtlos, sodass der Fahrer seine Aktivität kaum wahrnimmt.

Nachteile

• Gewicht: Allradsysteme erhöhen in der Regel das Fahrzeuggewicht, was den Kraftstoffverbrauch leicht beeinträchtigen kann.
• Kosten: Die Technologie erhöht den Fahrzeugpreis und die Wartungskosten.
• Komplexität: Moderne 4MATIC-Systeme sind komplex und erfordern spezialisierte Expertise für Reparaturen.

Entwicklung und Innovation

Seit seiner Einführung hat sich das 4MATIC-System erheblich weiterentwickelt. Neuere Modelle verfügen über schnellere und intelligentere Systeme, die Fahrbedingungen vorhersagen und das Drehmoment entsprechend verteilen können. In vollelektrischen Mercedes-EQ-Modellen wird das 4MATIC-System beispielsweise mit Elektromotoren umgesetzt, die eine sofortige und präzise Drehmomentverteilung zwischen den Achsen ermöglichen.

Zusammenfassung

Der 4MATIC ist die Premium-Allradlösung von Mercedes-Benz und bietet herausragende Traktion, Sicherheit und Fahrspaß. Von Einstiegsmodellen bis hin zu leistungsstarken AMG-Varianten ist das System in einer Vielzahl von Fahrzeugen verfügbar. Im Laufe der Jahre wurde der 4MATIC effizienter, intelligenter und an die Welt der Elektromobilität angepasst.