Schließkreis (ATC35L, ATC45L, Hyundai ATC)
€43 (Netz: €33,86)
2 vorrätig
BMW ATC35L 2008-2015 7 series F01, F01 LCI, F02 LCI
BMW ATC35L 2009-2015 X1 E84
BMW ATC35L 2010-2016 5 series F10, F10 LCI, F11, F11 LCI, F07 GT, F07 GT LCI
BMW ATC35L 2011-2017 6 series F06, F06 LCI, F12, F12 LCI, F13 F13 LCI
BMW ATC35L 2011-2019 1 series F20, F20 LCI, F21, F21 LCI
BMW ATC35L 2012-2018 3 series F30, F30 LCI, F31, F31 LCI, F34 GT, F34 GT LCI
BMW ATC35L 2013- 4 series F32, F32 LCI, F33, F33 LCI
BMW ATC35L 2014- 2 series F22
BMW ATC45L 2006-2013 X5 E70, E70 LCI
BMW ATC45L 2008-2014 X6 E71, E72 hybrid
BMW ATC45L 2010-2017 X3 F25
BMW ATC45L 2013-2018 X5 F15
BMW ATC45L 2014- X6 M F86
BMW ATC45L 2014-2018 X4 F26
BMW ATC45L 2014-2018 X6 F16
Hyundai ATC 2008- Equus
Hyundai ATC 2008- Genesis DH
Beschreibung
Edelstahlkomponente. Kann zur Befestigung von Distanzhaltern und Nadellagern im Verteilergetriebe verwendet werden.
Wozu dient der Schließkreis im ATC35L oder ATC45L Verteilergetriebe?
Dieser Schließkreis aus Edelstahl ist eine kritische Komponente zur axialen Fixierung. Er wird verwendet, um Distanzhalter und Nadellager im Gehäuse des Verteilergetriebes sicher in Position zu halten, damit diese unter Last nicht verrutschen.
Passt dieser Schließkreis auch in mein Hyundai ATC Getriebe?
Ja, dieser Schließkreis ist kompatibel mit den ATC-Verteilergetrieben von Hyundai sowie den ATC35L und ATC45L Modellen von BMW. Er ist nach den spezifischen Toleranzen dieser Getriebetypen gefertigt.
Warum ist diese Komponente aus Edelstahl gefertigt?
Edelstahl bietet eine hervorragende Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da der Schließkreis ständig dem Getriebeöl und mechanischen Vibrationen ausgesetzt ist, verhindert das Material Materialermüdung und sorgt für eine lange Lebensdauer der Lagerung.
Welche Symptome deuten auf einen defekten Schließkreis hin?
Wenn ein Schließkreis bricht oder sich löst, können die Nadellager wandern. Dies äußert sich oft durch mahlende Geräusche aus dem Mitteltunnel, Vibrationen beim Beschleunigen oder im schlimmsten Fall durch einen Totalausfall des Allradsystems.
Muss ich den Schließkreis bei jeder Getriebeüberholung tauschen?
Mechaniker empfehlen, den Schließkreis bei jeder Öffnung des Verteilergetriebes zu inspizieren. Da er die Lager fixiert, sollte er bei Anzeichen von Verformung oder Spannungsverlust unbedingt ersetzt werden, um Folgeschäden zu vermeiden.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 0,24 kg |
|---|---|
| Größe | 105 × 30 × 105 mm |
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